Аборигены

Щедрая экологическая система на территории нынешнего Ванкувера, богатая растительным и животным миром, обеспечивает людей пищей и материалами на протяжении уже более 10000 лет. Первое известное поселение в устье реки Фрезер было основано около 3000 лет назад и получило название Масквим (Musqueam) - "люди травы". Во время первых контактов европейцев с аборигенами здесь находилось уже несколько деревень племен Масквим и Сквамиш.

Имеются также сведения о племени Тслеилвотут (Tsleilwauthuth), предшественниках современной группы Бюррард (Burrard) в Северный Ванкувере ( North Vancouver ). Общие культурные традиции объединяли аборигенов селившихся вдоль океанского побережья, в долине реки Фрезер (Fraser) и на северных территориях нынешнего штата Вашингтон ( Washington ). Общим языком был халкомелем (Halkomelem), но индейцы племени Сквамиш (Squamish) говорили на своем языке.

Племена находились на довольно высокой ступени социального развития. Социальный статус каждого члена племени определялся в зависимости от личных пожертвований в пользу общины, что укрепляло общину в целом (прототип современной налоговой системы). Церемонии передачи личной собственности в общественное пользование - потлачи - составляли важную часть социальной и духовной жизни племени. Интересно, что с конца XIX века потлачи стали запрещаться государственной администрацией и были упразднены.

Первые европейцы

Канадское побережье Тихого океана было исследовано в 1778 году Джеймсом Куком (James Cook), который изучил северо-западный берег от острова Ванкувер до Аляски.

К сожалению, мало где упоминается, что до капитана Кука эти воды избороздили русские мореплаватели. К своему удивлению на Алеутских островах Джеймс Кук обнаружил русских. 26 октября 1778 года капитан Измайлов, встретившись с Куком, не только внес исправления в английские мореходные карты, но и разрешил скопировать русские карты Охотского и Берингова морей. Для Кука, искавшего Северо-Западный Пассаж (путь из Атлантического океана в Тихий), это был бесценный подарок. Капитан Кук не остался в долгу и согласился назвать северный водный проход между континентами именем русского мореплавателя (Беринг Витус Ионассен, датчанин по происхождению, 38 лет прослужил в Российском флоте). Так во всем мире появилось название Берингов пролив.

К несчастью Кука, он не остался зимовать на Камчатке, как ему советовал Измайлов, а вернулся на Гавайи, где и был съеден туземцами (очевидно злоупотребив гостеприимством дикарей).

Испанский мореплаватель Хосе Мария Нарвез (Jose Maria Narvaez) был первым европейцем, открывшим пролив Джорджия в 1791 году. Годом позже английский капитан Джордж Ванкувер (George Vancouver) присоединился к испанской экспедиции в Нутка Саунд (Nootka Sound) на западном побережье острова Ванкувер и исследовал пролив Джорджия и Пугет Саунд ( Puget Sound ) - район нынешнего Сиэтла (штат Вашингтон).

Освоение западных территорий осуществлялось также и с суши. В 1783 году группа торговцев из Монреаля основала могущественную Северо-Западную Компанию. Трапперы компании исследовали большие территории ранее неизведанной части канадского Запада. Один из траперов, Александр Макензи (Alexander Mackenzie), во время экспедиции 1792 года перевалил со спутниками через Скалистые горы и в 1793 году достиг реки Фрезер, а затем по течению Белла Кула (Bella Coola) достиг Тихоокеанского побережья. Всего за несколько недель до этого события капитан Джордж Ванкувер исследовал эту же часть побережья с моря.

Путешествие Макензи было первым походом через весь континент как в Канаде, так и в Соединенных Штатах. В 1808 году река Фрезер была тщательно изучена Саймоном Фрезером (Simon Fraser), в честь которого ее и назвали.

Русские первооткрыватели Америки

В 1648 году Семен Дежнев проплыл через между Америкой и Азией, доказав существование двух отдельных континентов, хотя местные племена вели активную торговлю через пролив на протяжении нескольких столетий. Витус Беринг, посланный Петром I для исследования новых областей, подтвердил открытие Дежнева в 1728 г. В 1732 г. навигатор Михаил Гвоздев открыл континентальную Америку. В результате второй экспедиции Беринга были открыты Алеутские острова и Аляска. С 1740-х годов начались промышленные плавания русских купцов в Тихом океане.

В конце XVII века была образована Российско-Американская Компания (РАК), получившая монопольные права на пушной промысел, торговлю и открытие новых земель в северо-восточной части Тихого океана.

Кроме Аляски в состав Русской Америки - так назывались владения РАК - входили обширные территории западного побережья Америки, достигавшие Калифорнии, где в 1812 году было основано первое европейское поселение - форт Росс. Знаменитая английская компания Гудзон Бэй (Hudson Bay) должна была просить разрешения у русской администрации на торговлю мехами вдоль тихоокеанского побережья.

Русская экспансия на американском континенте бесславно закончилась завершением деятельности РАК и продажей Аляски Соединенным Штатам в 1867 году. 

Первые европейские поселения

История города начинается зимой 1824 года, когда компания Гудзон Бэй установила несколько тихоокеанских форпостов для торговли мехами. Группа из 40 человек под предводительством Джеймса МакМиллан (James McMillan) выбрала место в долине реки Фрезер - нынешний район Ленгли ( Langley ) - где через несколько месяцев стал возводиться форт. Это было 27 июля 1827 года, что можно условно считать датой основания города. Форт Ленгли занимался торговлей мехами (в 1832 году было продано 2000 бобровых шкур), а к 1840 годам стал самым крупным экспортером рыбы (соленого осетра) на тихоокеанском побережье с основным рынком сбыта на Гавайях.

Все резко изменилось с открытием золотых месторождений на реке Фрезер. 19 ноября 1858 губернатор острова Ванкувер Джеймс Дуглас (James Douglas) в форте Ленгли провозгласил долину реки Фрезер Британской колонией. Тут же сюда устремились около 25000 американских старателей. Чтобы избежать американской экспансии, Англия направляет в новоиспеченную колонию небольшую группу инженеров для демонстрации английского флага и строительства дорог. Первые 25 сапперс (кличка инженеров: от слова sap - рытье траншей) прибыли из Англии 25 ноября 1858 года под начальством Ричарда Муди (Richard Moody). Их поселение называлось Саппертон - нынешний Нью Вестминстер ( New Westminster ). Название Нью Вестминстер было предложено королевой Викторией и вскоре это поселение, защищенное от американской стороны рекой Фрезер, становится столицей двух объединенных колоний британской короны (острова Ванкувер и долины реки Фрезер). Однако в 1868 году город Виктория вновь вернул себе титул столицы. В 1959 году Муди построил дорогу между Нью Вестминстером и незамерзающим заливом Бюррард (в наши дни это граница между Бернаби ( Burnaby ) и Коквитламом (Coquitlam).

Люди стали селиться в районах ныне известных как Бернаби и Делта (Delta). На реке Питт ( Pitt River ) расположилась молочная ферма на 50 коров. Между Нью Вестминстером и Фолс Крик (Falce Creek) по тракту тропы аборигенов была проложена дорога Тропа Фолс Крик - практически соответствуя современной улице Кингсвей (Kingsway). Удивительно, но поблизости еще не было ни одной лесопилки, и первая церковь, St.John the Divine Anglican, освещенная в мае 1859 года, была постороена из красного дерева, импортируемого из Калифорнии.

Первая газета - New Westminster 's British Columbian - появилась в 1861 году. В 1862 году был постороен первый настоящий госпиталь. Телеграфная линия была проведена в 1865 году и ее первое сообщение было об убийстве президента США Авраама Линкольна.

В сентябре 1862 года братья Фитцджеральд и Самюэль МакКлири (Fitzgerald and Samuel McCleery) основали ферму на месте нынешнего округа Ванкувер, теперь здесь находится гольф клуб. Участок земли на берегу залива Бюррард размером 2.2 км2, ныне называемый Вест Енд (West End), был приобретен Джоном Мортоном (John Morton) под ферму и производство кирпичей за 550 долларов (по завышенной цене, как писали в газете). Впоследствии именно это приобретение сделало Мортона баснословно богатым.

В то время территорию современного Большого Ванкувера покрывали густые величественные леса. Описан образец высотой в 300 футов (91.5 м) - почти равный высоте небоскреба Марин Билдинг ( Marine Building ). В 1862 году была открыта первая лесопилка в Северном Ванкувере, которая стала в 1864 году экспортировать древесину в Австралию. В июне 1867 года Эдвард Стамп (Edward Stamp) открыл еще одну лесопилку с паровыми машинами уже на южном берегу залива - ныне это наиболее северная часть улицы Данлеви (Dunlevy Street).

Гестаун

Интересна история образования Гестауна (Gastown) - наиболее часто посещаемой туристами старой части города, вплотную примыкающей к даунтауну. Лесопилка Стампа процветала, но было одно неудобство: ближайшее питейное заведение находилось в Нью Вестминстере. Чтобы попасть в Нью Вестминстер, нужно было преодолеть 5 километров пути вдоль залива Буррард, а затем пройти 15 километров по проселочной дороге среди диких лесов, в которых водилось множество медведей. В конце сентября 1867 года к лесопилке на небольшом судне приплыл краснощекий болтливый весельчак Джон Дейтон (John Deighton). В судне находились его жена индианка, его теща, собака, два стула и бочонок виски. Оценив обстановку, Джон заявил, что даст рабочим выпить столько сколько каждый сможет, если они помогут ему построить бар. Новый салун был возведен за 24 часа. Рабочие прозвали Джона "Гесси Джек" (от gassy - болтливый), а впоследствии это прозвище дало название всему району.

Эдвард Стамп вскоре разорился, и при новых владельцах лесопилка стала называться Хестингс Милл (Hastings Mill). Хестингс Милл образовала центр, вокруг которого в 1880-х годах разрастался Ванкувер.

Ванкуверская древесина стала известной во всем мире. В знаменитом китайском Императорском Дворце ( Imperial Palace in Beijing ) использованы необычайно длинные, без единого сучка балки, заготовленные около залива Бюррард Джерри Роджерсом (Jerry Rogers) и его людьми. Деревообрабатывающая промышленность принесла процветание всему району Большого Ванкувера. В поселке на северном берегу появилась первая библиотека, первая школа и в 1882 году первая электрическая лампочка на тихоокеанском побережье к северу от Сан-Франциско.

Не все так прогрессивно обстояло с правами человека: 22 апреля 1875 года королева Виктория утвердила акт, изданный администрацией Британской Колумбии, запрещающий китайцам и индейцам принимать участие в выборах. Этот акт находился в силе на протяжении 70 последующих лет.

Территория современного Большого Ванкувера постепенно очерчивалась и состояла из множества разбросанных поселений. В 1874 году был заложен Мапл Ридж (Maple Ridge), получивший название благодаря великолепной трехкилометровой роще кленов, протянувшейся вдоль берега реки Фрезер. 10 ноября 1879 на карте появились районы Сюрри (Surrey), Ричмонд (Richmond) и Делта (Delta), где в общей сложности в то время проживало несколько сот человек. Хестингс Милл, Гесси Джек салун и прилежащие районы в 1879 стали называться Гренвил Таунсайт (Granville Townsite). В мае 1878 года на Лулу Айленд (Lulu Island) поселилась семья Маноаха Стивса (Manoah Steves), что впоследствии дало этому району название Стивстон (Steveston).

Образование Ванкувера

В 1871 году Канада пообещала Британской Колумбии, что ее присоединение к Конфидерации приведет к ней трансканадскую железную дорогу. Так Британская Колумбия стала провинцией Канады. Возможно она бы не спешила с присоединением, если бы знала, что железная дорога будет проложена только через 15 лет. Первоначально поселок Порт Муди (Port Moody), расположенный в самой восточной части залива был объявлен терминалом Канадской Тихоокеанской железной дороги (Canadian Pacific Railway). Курьезный факт, но первый паровоз был доставлен сюда водным путем. Счастье поселка было недолгим: залив в этом участке оказался слишком мелким для океанских пароходов и генеральный директор железной дороги Вильям Ван Хорн (William Van Horne) решил перенести терминал в район Гренвил. Была еще одна скрытая причина перенесения терминала в район соседствующий с Инглиш Бей (English Bay) и Коул Харбор (Coal Harbour): в Порт Муди номинально заканчивались права канадской собственности на дорогу.

Энергичный Вильям Ван Хорн также дал современное название городу. Правдоподобная история гласит что, бродя в окрестностях нынешнего парка Стенли (Stanley Park) с земельным комиссаром Хамилтоном (Lauchlan Hamilton), Хорн предрек городу большое будущее и заявил что название города должно этому соответствовать. Никто не знает Гренвилл, но каждый знает о тихоокеанских открытиях капитана Ванкувера. Новое имя вошло в обиход быстро. Уже через 3 месяца вышло первое издание газеты Vancouver Weekly Herald and North Pacific News.

В 1885 году Хамилтон начал разметку города, что увековечено на пямятной доске в северо-западном углу пересечения улиц Хамилтон и Хастингс. В момент провозглашения Ванкувера терминалом Тихоокеанской железной дороги его население составляло около 400 человек (через 4 года после завершения строительства дороги оно увеличилось до 13 тыс.). Местные органы управления были избраны 6 апреля 1886 г. На первом заседении городского муниципалитета было принято решение о передаче 1000 акров земли в ведение города для городского парка. Ныне это парк Стенли.

Маленькому городу с деревянными постройками было всего 2 месяца, когда внезапно начавшийся пожар за 45 минут спалил все дотла. Восстановление началось уже через несколько часов, на этот раз с использованием кирпичной кладки.

Первым пассажирским поездом, прибывшим в Ванкувер, был легендарный №374, украшенный огромной фотографией королевы Виктории. Это произошло в мае 1887 года. Через месяц из Японии прибыл транспорт с грузом чая, шелка и почтой. Так было положено начало трансатлантической, транстихоокеанской торговли с использованием новой железной дороги. Процветание Ванкувера было обеспечено.

В 1891 - 1892 гг. к Ванкуверу примкнули северные муницмпалитеты Норс и Дистрикт Норс (впоследствии, в 1912 году,  из него выделился Западный Ванкувер). Муниципалитет Дистрикт Норс был огромным - от залива Хорс Шу ( Horseshoe Bay ) до Дип Коув (Deep Cove). Коквитлам (Coquitlam) был создан в 1891 году. 22 сентября 1892 года считается датой рождения муниципалитета Бернаби ( Burnaby ). Население Большого Ванкувера в это время составляло около 20 тысяч.

В 1981 году в Опера Хаус (Opera House) выступала Сара Бернар (Sarah Bernhardt). В 1897 году в городе появился кинематограф. В этом же году Паулин Джонсон (Pauline Johnson) при огромной аудитории читала свои стихи. Платный телефон появился в 1898 году, тогда же была основана современная газета Провинс (Province).

Город рос, как на дрожжах. Через улицу Гранвил висел плакат: "В 1910 году население Ванкувера будет составлять 100 000 человек". В 1910 году население даже превысило обещанную цифру.

Открытие Панамского канала в 1914 году благоприятствовало торговле через Ванкувер, так как значительно сократило морской путь между Британской Колумбией и Европой.

В 1915 был открыт университет Британской Колумбии ( University of British Columbia ).

С присоединением южных округов в 1923 году Ванкувер стал третьим по величине городом Канады.

В 1931 году открылась Картинная Галлерея Ванкувера ( Vancouver Art Gallery ).

В октябре 1931 года муниципалитет Западного Ванкувера продал 4 тысячи акров земли синдикату Бритиш Пасифик Пропертис (British Pacific Properties). Для привлечения покупателей новых дорогих северных участков синдикат решил построить мост через залив Бюррард. Так в ноябре 1938 года мост Львиные ворота (Lions Gate Bridge), стоимостью около 6 млн долларов, соединил северный берег с деловым центром Ванкувера (Downtown).

Вторая Мировая война пошла Ванкуверу на пользу. Местные доки стали выпускать корветы и минные тральщики. Авиазавод Боинга (Boeing Aircraft factory) в Ричмонде обеспечил 5000 рабочих мест.

На северном берегу для рабочих военной промышленности было построено около 800 домов.

В начале 1942 года местные жители японского присхождения были согнаны в резервации, а их собственность конфискована - несколько запоздавшая и весьма странная реакция властей на бомбардировку Перл Харбора японской авиацией 7 декабря 1941 года.

В годы войны сообразительный парень Бил Ри (Bill Rea) открыл местную радиовещательную станцию CKNW в Нью Вестминстере. Маленькая радиостанция вскоре стала очень популярной, так как 24 часа в сутки передавала сводки военных новостей. Теперь это солидная радиостанция, имеющая свой вебсайт, оперативно сообщающая местные новости.

Телевидение появилось в 1948 году с трансляцией футбольного матча из Сиэтла.

Выходцы из Китая и Восточной Индии получили право голосовать в 1947 году. Японцам и индейцам эта привилегия была дарована только в 1949.

В 1950-х годах из аэропорта Ванкувер стали летать самолеты в Амстердам и через Тихий океан, в городе были построены скоростные автострады, Львиный мост перешел в собственность города, стали курсировать паромы между Ванкувером и Северным Ванкувером.

В 1955 году карта Ванкувера вновь изменилась с выделением муниципалитета Ленгли (Langley), а двумя годами позже от Сюрри (Surrey) отделился Вайт Рок (White Rock), став тихим райским уголком для богатых пенсионеров.

60-е годы знаменуются появлением второго моста через залив Бюррард (Second Narrows Bridge), образованием горного курорта Вистлер (Whistler), постройкой Квин Элизабет Плейхаус (Queen Elizabeth Playhouse), учреждением Морского Фестиваля (Vancouver Sea Festival), открытием технологического института (BCIT) и университета Саймон Фрезер (Simon Fraser University) в Бернаби.

На этом мы, пожалуй, завершим историю создания современного облика города. В краткой статье просто невоможно описать все события или даже перечислить наиболее главные из них.

В завершение можем сказать, что в XX и XXI вв Ванкувер, как и любой другой крупный город, столкнулся с проблемами урбанизации: этническая напряженность, преступность, загрязнение окружающей среды, увеличивающееся дорожное движение, наркотики, безработица, растущие налоги и пр. Но вместе с тем жители Ванкувера наслаждаются замечательным, всегда умеренным климатом, завидным географическим положением, многообразием культур, самым высоким в Канаде уровнем грамотности и, наконец, триумфом эры информационных технологий.